1. **面单差价**：一级网点从快递公司以较低的价格购买面单，然后以较高的价格卖给下一级的区级或街道网点。这个过程中，一级网点可以通过面单的买卖差价获得利润。
2. **派件收费**：一级网点在派送快递时，会向二级网点收取一定的派费。这个费用通常是根据每件快递来计算的，如果快递重量超出首重，还会有续重费用。一级网点和二级网点之间既存在合作关系，也存在竞争关系，因此派费的定价会影响双方的利润空间。
3. **收件盈利**：一级网点通过接收客户交寄的快件，按照公司标准收取相应的快递费用，这部分收入也是一级网点的重要盈利来源。
4. **增值服务**：一些一级网点可能会提供包装、定制服务、代收货款等增值服务来获取额外的收益。
5. **罚款与赔偿**：虽然不是一种积极的盈利方式，但在一定程度上，由于破损、遗失、错发、延误、投诉等原因造成的罚款也会对一级网点的利润产生影响。
6. **规模效应**：随着业务量的增加，一级网点可以通过规模效应降低成本，提高效率，从而增加盈利能力。例如，处理的快递单量越多，单位成本就越低，相对利润也就越高。
综上所述，快递一级网点作为连接快递公司与消费者的重要桥梁，承担着集散、中转快件的任务，同时也蕴含着丰富的商机。随着物流行业的蓬勃发展，一级网点的作用和盈利能力也越来越受到关注。